數(shù)控機床一開始就選定具有復(fù)雜型面的飛機零件作為加工對象，解決普通的加工方法難以解決的關(guān)鍵。數(shù)控加工的大特點是用穿孔帶（或磁帶）控制機床進行自動加工。數(shù)控加工具有存儲的功能，不用擔(dān)心每次重新加載程序，也不必每次生產(chǎn)產(chǎn)品時都重新輸入命令。數(shù)控加工它的許多好處使它成為制造商優(yōu)的選擇。在劃分工序時，一定要視零件的結(jié)構(gòu)與工藝性，機床的功能，零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少，安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實際情況來確定，但一定力求合理。

數(shù)控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。當零件加工批量不大時，應(yīng)盡量采用組合夾具、可調(diào)式夾具及其他通用夾具，以縮短生產(chǎn)準備時間、節(jié)省生產(chǎn)費用。在成批生產(chǎn)時才考慮采用夾具，并力求結(jié)構(gòu)簡單。

使加工程序具有的進給路線，不僅可以節(jié)省整個加工過程的執(zhí)行時間，還能減少一些不必要的刀具消耗及機床進給機構(gòu)滑動部件的磨損等。數(shù)控加工是應(yīng)用廣泛的減材制造技術(shù)。在數(shù)控中，使用各種切削工具從實體塊中去除材料，并基于CAD模型生產(chǎn)零件。金屬和塑料都可以用數(shù)控加工。當零件加工批量不大時，應(yīng)盡量采用組合夾具、可調(diào)式夾具及其他通用夾具，以縮短生產(chǎn)準備時間、節(jié)省生產(chǎn)費用。在成批生產(chǎn)時才考慮采用夾具，并力求結(jié)構(gòu)簡單。